隨著家庭轎車數量的增加和人們環保意識的提高，近幾年的時間內，關于車內空氣污染糾紛就沒有停止過……為什么會有那么多的投訴？就在2015年的11月5日，央視人民廣播電臺經濟之聲《天天315》就曾曝光過某豪車品牌車內空氣污染的問題。
2017年元旦即將出臺的“史上最嚴車內空氣質量標準”是否能解決車內污染問題被頻頻投訴的問題呢？
國家環境保護部對國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》進行第一次修訂，并已編制完成標準的征求意見稿，主要變更的內容包括：
1、從生產源頭控制污染物；車內空氣污染一般是在車輛生產過程產生的，在汽車使用過程中已經很難消除。
2、標準由推薦標準修訂為強制標準；
3、對原標準中的部分限值進行了修訂
4、增加了信息公開和環保一致性檢查的相關內容。
5、增加了環保一致性檢查下線時間的規定；受檢車輛為新下線后28天±5天以內，且未經銷售者或者使用者擅自改變車輛內飾的車輛。
相信從源頭控制、到強制實施、再到下線監督，我們離車內好空氣不會太遠。但距離2017年元旦還將有1年的時間，并且我們也知道方案從制定到發布再到真正實施，這是一個很長的過程，而且，我們已經買到的汽車并沒有經過處理，因此，已經購買新車的朋友還需對新車進行空氣治理。
在使用過程中應注意以下幾點：
1、購買新車后，最好找正規的空氣質量檢測公司進行空氣質量檢測。
2、檢測出有害氣體超標，需要找正規專業的除甲醛公司進行空氣治理。
3、使用期間，多開車窗和車門進行通風，讓有害氣體揮發掉。需要注意的是，最好不要在交通擁擠的道路上和塞車時開窗通風，因為此時汽車尾氣中有害氣體的濃度非常高。
4、老弱病殘孕及兒童，患有呼吸系統和心腦血管疾病的患者最好少坐或不要乘坐新車。
5、如果在駕駛新車后發現視力下降、喉嚨不適、鼻子發炎、胸悶憋氣或經常咳嗽，應當引起注意，及時就醫，看是否和車內污染有關。
6、經常檢查并清洗車內空調。打開空調蓋，如果發現里面堆積灰塵過多，就應當及時清理了，一般每半年至少應該清洗一次。
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